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MobileNavigator European Edition PDA 1.41

Écrit par Quentin

09-12-2003

Index de l'article
MobileNavigator European Edition PDA 1.41
Présentation
Installation
MapExport Tool
MobileNavigator
Navigation
POI-Warner MN-Edition
Vous êtes arrivés à votre destination
Zut, des embouteillages !
Et le GPS ?
En conclusion

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Navigation

Comme je l’ai dit plus haut, dés que le logiciel est lancé, la première chose qui surprend est la rapidité du logiciel : tout est immédiat ou presque, que ce soit l’encodage d’une adresse, la recherche d’un POI, l’affichage sur la carte, le calcul d’itinéraire, … Aucun autre logiciel ne fait mieux, et à l’usage c’est très appréciable de ne pas devoir patienter.

L’interface de toutes les fenêtres est assez sobre (mais sur PocketNavigation.de, il existe des skins gratuits en …allemand) mais qui se révèle clair à l’usage. En plus l’utilisation du plein écran permet d’afficher un maximum d’informations.

Aïe ! Un point négatif : tous les noms de rue de Bruxelles sont en néerlandais. Pour anecdote, TomTom Navigator avait commis la même erreur avec sa première version ce qui l’avait obligé de rappeler les cd-roms de nombreux utilisateurs. Ce n’est évidemment qu’un détail, mais cela peut être assez problématique si vous n’avez quelques connaissances de flamands. Ce devrait être corrigé avec la future version 1,5.

Lancer un itinéraire est très simple, il suffit d’encoder manuellement une adresse ou de rechercher un POI, ce qui se fait depuis la même fenêtre que la recherche d’adresse ou de reprendre un point encodé comme adresse mémorisée (adresse personnelle, de sa belle-mère, … ) ou une des 10 dernières destinations ou de sélectionner une adresse prédéfinie sur le pc.
Ensuite il faut cliquer sur « Démarrer la navigation » ce qui lance … le détail de l’adresse où on souhaite se rendre. Ensuite il faut à nouveau cliquer sur « Démarrer la navigation » ce qui lance … la possibilité de choisir si on veut éviter ou non les autoroutes, les péages et les ferry-boats (les bacs), ainsi que le mode d’itinéraire désiré (rapide ou court). Et ensuite il faut cliquer sur « Démarrer la navigation » qui lance … enfin le calcul d’itinéraire.
En fait ces trois étapes successives surprennent un peu au début, mais à l’usage, c’est pratique car cela permet de vérifier ou de changer certains paramètres.

La navigation est très fluide, et les cartes d’origine NavTech sont très récentes (début 2003) ce qui permet d’avoir une navigation très précise.

Il est aussi possible de planifier un itinéraire directement depuis la carte en choisissant le point précis où vous souhaitez vous rendre.

La fenêtre de navigation est bien conçue : la carte est clair et les couleurs utilisées sont assez contrastées pour être utilisées dans toutes les situations. Il est possible de choisir entre la durée du trajet, l’heure d’arrivée et la distance restante.
La distance restante avant le prochain changement de direction est matérialisée par une fenêtre explicite en haut à gauche. Celle-ci se commute à l’approche du carrefour (entre 300 et 1000 mètres en fonction de la vitesse) en une barre verticale dont la progression est symbolisée par une barre orange.
L'écran nous informe également de la rue (ou plus généralement de la route) sur laquelle on se trouve (en bas) et celle vers laquelle on se dirige (en haut).
Il est également possible de choisir entre le temps ou la durée du parcours et l'heure d'arrivée à la destination.

A droite il est possible d’avoir accès à quelques fonctions comme le mode jour/nuit, un zoom, la possibilité de voir le trajet en intégralité sur la carte, de sélectionner une autre destination sur la carte ou d’écouter la prochaine instruction vocale (celle-ci tenant compte du moment présent en mentionnant la distance).
Il est aussi possible de basculer en mode instruction d’un clic sur l’écran : dans ce cas, la carte s’efface et est remplacée par la flèche de navigation symbolisant la prochaine manœuvre.

Si vous souhaitez encoder une nouvelle destination au vol avec votre index tout en conduisant ou modifiez votre itinéraire, je vous le déconseille car les « boutons » présents à l’écran, même s’ils sont bien lisibles, sont trop petits pour le faire. C’est un peu dommage, mais c’est peut-être mieux pour la sécurité routière et … la vôtre.

Les différentes destinations spéciales (POI) sont très nombreuses, mais je regrette qu’il ne soit pas possible de choisir ceux qu’on souhaite afficher sur les cartes : c’est tous ou aucun. Dommage car cela alourdit beaucoup la lisibilité des cartes, principalement dans les centres villes.
Pour ceux qui me connaissent, vous savez que j’aime bien avoir la possibilité de créer ou d’importer des POI personnels (liste d’amis, de clients pour mon boulot, de radars, … ), ce qui est impossible sauf si …

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