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Haicom Hi-303 MMF

Écrit par Quentin

30-06-2003

Index de l'article
Haicom Hi-303 MMF
Packaging
Installation et configuration
En route
Offres
En conclusion

Page 4 sur 6

En route

Le début de mes essais a été effectué en connectant le récepteur au port série de mon pda et en la plaçant sur le tableau de bord de ma voiture : le démarrage à froid n’est pas son point fort puisqu’il a pris un peu plus de 3 minutes, mais dans l’absolu ce n’est pas gênant (cela m’a permis de fermer mon garage, de choisir une station radio et d’introduire ma première destination).
Sur la route, le GPS se comporte bien, même si je le trouve un rien moins précis que mon Haicom Hi-203 E placé au même endroit que l’antenne déportée de celui-ci. Mais je dois avouer que c’est surtout une question d’analyse (comme le montre les captures d’écran) car le comportement est assez identique, c’est-à-dire précis.
Evidemment dès que l’antenne déportée est connectée au récepteur et placée sur le toit de ma voiture, les résultats sont très bons.

Les captures d’écran ci-dessous montrent la qualité de réception dans une zone semi ombragée :
- Le Haicom Hi-203 E placé sur le tableau de bord
- Le Haicom Hi-303 MMF dans le port CF (sans antenne)
- Le Haicom Hi-303 MMF dans le port CF avec l’antenne placée sur le toit
- Le Haicom Hi-303 MMF dans le port série (sans antenne)
- Le Haicom Hi-303 MMF dans le port série avec l’antenne placée sur le toit

Un exercice que j’apprécie est le long tunnel en forme de courbe (sous un angle de 60°) : en effet c’est sans doute un des tests les plus difficiles pour un récepteur GPS. Si mon GPS personnel retrouve une position correcte en un peu moins de 15 secondes, celui-ci fait à peu près jeu égal en un peu moins de 20 secondes (et un peu moins de 10 secondes avec l’antenne placée sur le toit).

La deuxième partie de mes essais a été effectuée avec le GPS placé dans le port compact flash de mon Jornada. Il est à noter que dans ce cas de figure, le récepteur étant très massif semble ne pas être placé à fond alors que c’est pourtant le cas.

Les résultats sont assez similaires ce qui m’a très agréablement surpris car je pensais avoir des pertes de sensibilité.
Un autre détail que j’ai apprécié est que l’autonomie de mon pocket-pc : avec le GPS placé dans le port CF, elle est d’un peu moins de 2 heures, ce qui comparé aux 2 heures 45 de mon pda est assez remarquable (résultat obtenu avec le logiciel TomTom Navigator et l’éclairage réglé au maximum). On peut très facilement imaginer prendre son GPS en ballade et revenir chez soi en voiture en le connectant dans la prise allume-cigare de son auto (si vous avez le câble ad hoc ou celui de connexion série).
Evidemment si vous utilisez ce GPS en connexion série (ou avec un chargeur allume-cigare), vous n’aurez aucun souci de ce type puisque votre GPS et votre pda seront en charge constante.

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