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Écrit par Quentin   
15-10-2002

Sans vouloir revenir sur l’ensemble des nombreux avantages que peuvent apporter l’utilisation d’un pocket-pc, il faut reconnaître que le GPS tient une bonne place pour ce qui est de nous faciliter l’existence. Beaucoup de fabricants l’ont bien compris et nous proposent des solutions diverses d’un point de vue technologique et évidemment financière.

Le NeoGPS CF de GISsoft est comme son nom l’indique un système qui s’adapte sur le port compact flash du pocket-pc (mais aussi USB d’un pc portable), mais qui présente surtout le gros avantage d’être alimenté par une batterie qui lui est propre et non celle du pocket-pc.

Le GPS CF et sa batterie


La deuxième grosse différence rencontrée avec cet appareil est qu’il utilise une technologie un peu différente des autres systèmes que nous avons été amenés à tester puisqu’elle repose sur le norme NMEA 0183 v2 à 19200 bps.

La norme NMEA 0183 V2



Evidemment il était très tentant de faire une étude comparative avec le Haicom Hi-203 E (NMEA 0183 v2.2 à 4800 bps) que je possède et qui, sur le papier, est un petit peu moins performant que le NeoGPS CF.

Le packaging


Le packaging
Le contenu de la boite, que m’a aimablement prêté la société Avesta, se compose d’un récepteur argenté, d’une antenne externe magnétique avec son cable, d’une plaque de fixation métallique (pour poser cette antenne sur le toit d’une voiture), d’un clip de fixation (pour accrocher l’antenne à sa chemise ou sa veste), d’une antenne hélicoïdale, d’un cd-rom contenant le mode d’emploi et d’un adaptateur secteur.

Les caractéristiques techniques du NeoGPS CF :
- Poids du récepteur GPS sans antenne : 120 g
- Consommation : 180 mA
- Batterie : 3.7 V (Li-ion), 1500 mAh
- Autonomie théorique : 8 heures
- Temps de charge (220V): 1 heure
- 12 canaux de réceptions parallèles
- Norme NMEA 0183 v2 (19200 bps)
- Rafraîchissement de la position : toutes les 1 secondes
- Vitesse maximum : 500 m/s
- Temps d’acquisition à froid : moins de 90 sec.
- Temps d’acquisition à chaud : moins de 45 sec.
- Redémarrage : moins de 8 sec.

Installation et configuration
Avant de faire ce test, j’ai procédé à la mise à jour de TomTom Navigator 1.41 et du logiciel GPS 1.41.
L’installation est assez simple, puisque le récepteur se place sur le port compact flash de mon Jornada (mais je suppose que vous l’aviez deviné), et un astucieux système d’articulation permet une parfaite adaptation de la batterie sur le dos du pocket-pc. Ensuite il suffit de lancer le logiciel GPS pour le configurer en conséquence : le type de GPS est « NMEA 0183v2 19200 » et le port est « SysOnChip CF+_Card ».
La première acquisition des satellites est rapide et se fait en moins de 3 minutes.

Cela m’amène à aborder un point important. Comme le récepteur s’insère sur le port CF, il faudra que votre pocket-pc possède soit une deuxième possibilité de carte d’extension soit une mémoire interne importante pour pouvoir recevoir la/les cartes de votre logiciel de navigation routière. En fonction du logiciel que vous utilisez, la carte d’une région peut facilement faire plusieurs mega-octets (pour exemple la Belgique fait 21 Mo et le France entière 200 Mo).

Deux antennes
Un gros avantage de ce type de GPS est sa polyvalence car il peut être utilisé en voiture, à vélo, en bateau, à pied,…. En plus il est proposé avec deux types d’antennes : une hélicoïdale dont l’aspect me fait redouter une certaine fragilité, et une magnétique déportée qui peut-être utilisée en voiture ou à pied via un astucieux clip de fixation (en fait c’est tout simple mais il fallait y penser).



Après avoir placé l’antenne déportée sur la planche de bord de ma voiture et lancé le logiciel, je suis assez surpris par le nombre limité de satellites détectés et la faible réception de chacun d’eux . Pour vous en fournir la preuve, j’ai effectué 3 captures d’écran : la première a été prise avec mon Haicom Hi-203 E avec l’antenne placée sur le tableau de bord (1), et les deux autres avec le NeoGPS dont l’une dans les même conditions que la première (2) et l’autre avec l’antenne placée sur le toit (3). Le résultat est assez explicite (je me trouvais en zone semi-ombragée)

Reception avec le Haicom Hi-203 E sur le tableau de bord
Reception avec le NeoGPS sur le tableau de bord
Reception avec le NeoGPS sur le toit


Ensuite, j’effectue une deuxième série de test sur des parcours mixtes identiques en reprenant ces trois situations pour confirmer que ma première analyse est indépendante de l’endroit où je me situe. Le but est de déterminer le nombre de satellites détectés : dans la première situation, j’en capte de 7 à 12, dans la deuxième de 4 à 9 et dans la troisième de 7 à 11.
A la lecture de ces résultats on peut vite en conclure que l’antenne doit être placée sur le toit de la voiture pour éviter toute perte de réception (principalement dans des petites rues étroites), ce qui n’était pas le cas du Haicom.

L


En route
Le démarrage à froid est rapide et prend un peu plus d’une minute, ce qui est un peu plus rapide que mon Haicom (à peu près 2 minutes).

Sans vouloir revenir sur les avantages de TomTom Navigator, je peux dire que la combinaison de ce logiciel avec le NeoGPS CF est parfaite : tout est très précis.


Tomtom Navigator
Tomtom Navigator


L’exercice le plus difficile pour un GPS est évidemment le passage d’un très long tunnel en forme de courbe. Evidemment TomTom Navigator, depuis la version 1.21, permet d’extrapoler la progression du déplacement en tenant compte de la vitesse et du parcours calculé au moment de la perte de réception des satellites, mais il ne le fait que pendant quelques secondes, et à la sortie du tunnel, le GPS doit retrouver le plus rapidement possible une position exacte. Si mon Haicom peut parfois mettre jusqu’à 10 secondes pour y arriver, le NeoGPS CF ne demande que 3 secondes ce qui est vraiment très rapide.

Autonomie
Un autre avantage de ce GPS est évidemment qu’il est alimenté par sa propre batterie.
L’autonomie avancée par le fabricant est de 8 heures, ce qui s’est vérifié durant le test : j’avais l’impression qu’il n’allait jamais s’arrêter, surtout que je devais recharger mon HP assez souvent (son autonomie en utilisant TomTom Navigator est de 2h45).
A la lecture de ces dernières lignes, il semble évident que l’achat d’un chargeur auto pour son pocket-pc est nécessaire si l’on souhaite utiliser ce GPS principalement dans sa voiture afin de pouvoir profiter des 8 heures de fonctionnement.

L


A ma connaissance, c’est la première fois qu’un fabricant avance une autonomie réaliste.
Bravo, enfin une société sérieuse !
Ceci m’amène aussi à aborder un détail qui m’irrite quelque peu concernant d’autres sociétés : il serait peut-être temps que les différents fabricants de matériel informatique arrêtent de nous prendre pour des ânes en avançant des chiffres obtenus dans des situations tout à fait irréalistes. Il est en effet courant de voir que des fabricants de pocket-pc avancent des autonomies de 11 à 15 heures, mais pour obtenir de tels résultats ils oublient de mentionner qu’il faut éteindre l’écran, couper le volume et surtout ne pas toucher à son appareil, …. alors que la réalité est toute autre (je ne suis pas juriste mais je peux avancer sans me tromper que l’on n’est pas loin de la publicité mensongère).

En Conclusion

Le NeoGPS m’a vraiment séduit pendant ce test, principalement pour sa rapidité et évidemment pour son incroyable autonomie, et je pourrais facilement le cataloguer parmis les meilleurs GPS du marché. Evidemment un tel produit a un prix (389 euros) qui le classe parmis les GPS les plus chers du marché. Mais sachez qu’Avesta propose une offre promotionnelle avec TomTom Navigator pour 409 euros ce qui me semble intéressant si vous souhaitez acquérir un GPS polyvalent auto-alimenté et un des meilleurs logiciels de navigation actuels, mais est tout de même cher si vous comptez l’utiliser uniquement dans votre voiture.
Merci à Avesta pour le prêt du GPS
Les Plus:
  • Rapidité et précision de localisation
  • Autonomie réelle avancée par le fabricant
  • Polyvalence
  • Adaptable sur tout pocket-pc possédant un port compact flash I / II, ou pc portable ayant un port USB
  • Design
  • Petite taille de l’antenne déportée (4,5 x 4,5 x 1,5 cm)
Les Moins:
  • Encombrant (ne permet pas l’adaptation du pocket-pc sur tous les socles pour voiture)
  • Impression de fragilité de certains éléments
  • Nécessite un pocket-pc ayant une mémoire interne importante ou un deuxième port de cartes d’extension
  • Réception moyennes des satellites
Commentaires (4)add comment
Anonymous: ...
Bonjour,
Séduit par l'article et les tests (vraiment bravo pour la qualité), j'ai acheté la configuration Tomtom + NeoGPS. J'ai effectué la mise à jour en 1.41 et pris la même configuration (NMEA 0183 v2 à 19200 bps).
Je pensais que tout serait facile.
Eh bien je suis planté là avec, lorsque j'affiche l'état du GPS, des petits points qui circulent (en bas à droite) entre l'icône sattelite et l'icône Pocket PC mais rien d'autre ne s'affiche (ni découverte de satellite, ni barre de réception, ni positionnement).
J'ai un Ipaq 3970, le support CF.
Je sais que vous n'êtes pas un support technique mais le vendeur ne sait pas me fournir de renseignement et avant de demander un échange, je cherche un avis ou idée technique.
Merci.
1

Abus
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01/11/2002 - 10:00
Votes: +0
Spitfire-mkIX: ...
Merci pour le compliment sur la qualité du test et de mon article. smilies/cheesy.gif

Je présume que tu as chargé le GPS et que tu as bien configuré le bon port CF dans le logiciel GPS.
Au début j'ai connu quelques petits soucis que je n'avais pas cité en tant que tel car ils étaient lié au nombre de satellites détectés: sur la terrasse de mon appartement il refusait de fonctionner, mais cela était lié à l'orientation (sud-est). Si tu es dans la même situation que moi, tu peux facilement le voir: le logiciel GPS doit laisser apparaître des barres verticales grises de satellites sous l'onglet "Status".
Pendant que le GPS "cherche", tu dois avoir le voyant rouge (si mes souvenirs sont exacts) allumé.
Sur le site TomTom, il y est stipulé que la 1è acquisition satellite peut prendre jusqu'à 45 minutes. Même si cela n'a pas été mon cas, je présume que cela peut parfois ariver s'il le mentionne.
Si malgré cela, tu n'arrives à aucun résultat, je te conseille de désinstaller tous les logiciels TomTom (Navigator, Voice, GPS) et de les réinstaller. Ceux-ci DOIVENT être installés sur la mémoire centrale de ton iPaq et non sur une carte d'extension. Par contre la/les cartes peuvent être mises sur ta SD.
2

Abus
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01/11/2002 - 11:28
Votes: +0
Anonymous: ...
J'ai refait tous les tests, malheureusement toujours rien. Je vais donc tenter un échange.
Pour information, tous les logiciels étaient installés en mémoire principale, les cartes sur l'extension SD.
Je me suis déplacé et j'ai laissé le GPS chercher pendant plus d'une heure (dans une zone très aérée). La lumière rouge était allumée et la petite lumiére jaune clignotait légèrement.
Sur l'onglet du GPS j'ai testé toutes les configuration et naturellement je n'obtiens quelques chose qu'avec NMEA 0183v2 19200 sur Compact Flash.
Le petit symbole IpaQ affiche les 2 mains rouge montrant qu'il est allumé.
Dans l'onglet statut, j'ai bien en bas à droite les petits points qui défilent du satellite vers le symbole Ipaq. Mais aucun satellite n'est détecté sur le cadran et les barres restent désespéremment blanches.
Je n'obtiens donc aucun positionnement.

Voilà je vais retourner chez le revendeur (qui doit faire des tests chez lui lundi) et faire probablement un échange.

Merci encore de tes conseils et je ne manquerai pas d'informer ce forum de la suite des évènements.

Amicalment.
3

Abus
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03/11/2002 - 13:34
Votes: +0
Anonymous: ...
bonjour

j'ai exactement la même configuration et je me heurte au même probleme
Pouvez vous m'indiquer ce que vous a conseillé votrte revendeur

echange ou non ?

cordialement
chp
4

Abus
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18/11/2002 - 09:52
Votes: +0

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