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Comparatif : solutions de navigation routière [Partie V]

Écrit par Guillaume

22-06-2005

PPCReviews vous propose un comparatif en plusieurs parties des 4 principales applications de navigation pour Pocket PC :
Partie I : l'installation
Partie II : l'interface
Partie III : les fonctions basiques
Partie IV : les fonctions avancées
Partie V : le mode navigation
Partie VI : conclusion

Le mode Navigation

Préparer un itinéraire ou visualiser une carte, cela n'a de sens que pour les trajets un peu longs. Dans le cas d'un trajet simple (comme un retour au point de départ par exemple), tout se passe dans le mode navigation. Mais chaque application propose des particularités intéressantes : vue 3D, affichage du nom des rues, pictogrammes détaillés, instructions vocales complètes...

Personnalisation de l'affichage
Toutes les applications présentées ici proposent une vue 3D. Appréciée par certain, décriée par d'autre, elle reste tout de même accompagnée de la classique vue 2D. Mais quel est l'intérêt d'une représentation 3D "plane" (sans relief) ? Tout simplement la distance d'affichage. Là où la 2D est limitée par la hauteur de l'écran, la 3D, elle, semble plus gênée par les virages importants. Bref, il n'y a pas de solution unique mais une vue adaptée à la route.

En plus de la profondeur, un mode nuit permet de réduire le contraste de l'affichage et ainsi évite d'éblouir le conducteur.

ViaMichelin Navigation 3 affiche une carte assez vide, sans nom de rue. Si le gain en lisibilité peut paraître intéressant, l'impression de place gâchée reste forte. La personnalisation de la barre d'information en haut s'effectue naturellement, mais la limite de 3 indicateurs affichés simultanément peut paraître un peu faible.

Si la vue 3D de Tomtom Navigator 5 n'a pas beaucoup évolué depuis les précédentes versions, l'apparition des touches + et – pour le zoom augmente le confort. La barre d'information peut comporter un grand nombre d'indicateurs. Mais attention, trop d'informations nuit à la lisibilité.

Et dans ce domaine, Mobile Navigator|5 semble passer maître. Il y a tellement d'informations à l'écran qu'on ne sait plus quoi regarder. Heureusement tout est personnalisable. Navigon se rattrape sur une vue 3D de bonne facture, et qui n'affiche plus le désagréable retard de la version 4.

Initiateur de la vue 3D sur PDA, Destinator PN ne semble pas avoir beaucoup évolué. La vue 3D est un peu vide, mais reste fonctionnelle. Tout comme ViaMichelin l'éditeur a choisi de ne pas afficher le nom des rues dans ce mode. Les informations affichées à l'écran utilisent un système de menu déroulant. Un indicateur à la fois seulement.

Les instructions vocales
Les instructions vocales devraient permettre de se passer d'affichage dans la majorité des situations. Malheureusement ce n'est pas souvent le cas.
Destinator PN tente une petite innovation avec la lecture du nom des rues. Naturellement la synthèse vocale n'est pas parfaite, mais les évolutions dans ce domaine restent tout de même impressionnantes. Il faut reconnaître que c'est amusant mais pas bien utile.

Les trois autres applications se valent : les textes sont correctement liés et la voix parfaitement intelligible. Tomtom propose même en téléchargement des voix supplémentaires pour ceux qui n'apprécieraient pas les deux fournies en standard.

Dans certaines situations, les instructions vocales de ViaMichelin Navigation 3 semblent fausses : un "tournez à gauche" un peu trompeur alors que la carte indique que c'est la voie de droite qui se sépare de l'axe principal. Bref encore du travail de ce côté-là.

La puissance du son dépend de 2 facteurs : le volume initial du fichier son et le haut-parleur du PDA. Ne vous attendez pas à avoir une qualité HiFi en mettant le volume au maximum. On note tout de même l'effort de certains éditeurs qui comme Tomtom, propose de lier le volume à la vitesse du véhicule!

La représentation des instructions
Certains carrefours sont très complexes. Du coup une simple instruction du type "Tournez à droite" peut parfois manquer de précision.
Evolution discrète au fur et à mesure des versions, l'affichage des pictogrammes a fortement gagné en détail.

Destinator PN propose un système innovant et très intéressant. En plus de l'instruction affichée en permanence dans la partie haute de l'écran, une version plus grosse apparaît en surimpression de la carte à l'approche de l'intersection. Impossible de se tromper!

Tomtom Navigator 5 représente l'instruction simplement en bas de l'écran. Un mode particulier permet de s'affranchir de la cartographie et de n'afficher que le pictogramme. Ce dernier est alors bien plus détaillé et suffit dans la très grande majorité des cas.

Mobile Navigator|5 ne propose pas d'affichage plein écran de l'instruction. Positionnée en bas à droite elle manque parfois de lisibilité. Les carrefours circulaires restent tout de même compréhensibles. Mais dans quelques cas un coup d'œil à la carte est nécessaire pour confirmer l'instruction. Option intéressante : la lecture des panneaux. Sur certains axes la première ligne du panneau indicant la direction à suivre est indiquée. Bien pratique!

ViaMichelin Navigation 3 ne se distingue pas vraiment. Les pictogrammes oscillent entre le "très bon" et le "pas clair". On regrette surtout une certaine incohérence entre le schéma et l'instruction vocale. Cela reste tout de même ponctuel et dans la majorité des cas l'instruction affichée reste lisible.

Les fonctions du mode Navigation
Le mode Navigation étant la finalité de ces logiciels, quelques fonctions ne se retrouvent qu'ici. Le recalcul automatique en cas de déviation de l'itinéraire principal en est un exemple. Sur ce point-là tout le monde s'en sort parfaitement avec un recalcul intelligent et rapide. Un petit avantage à Tomtom Navigator 5pour la prise en compte immédiate.

Toujours dans le cadre des itinéraires alternatifs, les modifications manuelles durant le trajet semblent le point fort de Mobile Navigator|5 et de Tomtom Navigator 5. Tous les deux proposent un menu complet dédié à cela : faire un détour sur une distance donnée ou éviter un axe au dernier moment permettent de prendre en compte un incident non prévu (travaux, bouchon, péage, etc...).

Autre fonction avancée exclusive à Mobile Navigator|5 : le contrôle de la vitesse. Certaines portions de routes disposent d'une information relative à leur vitesse maximale (légale). Si vous la dépassez un petit avertissement apparait. Prochaine étape: l'amende directement envoyée à votre domicile